Venture18 Flux 1985 Toyota Hilux SR5 -

Här är HPI Racing Venture18 – din ultimata följeslagare för äventyr och utforskning i terräng. Precis som sin storebror kombinerar Venture18 ett tåligt chassi av formpressade C-profiler i stål med realistisk fjädring och drivlina. Trots den kompakta storleken är trucken fullspäckad med imponerande funktioner, bland annat en ny 2-växlad växellåda helt i metall, 4-länksfjädring fram och bak och teleskopiska kardanaxlar som roterar i motsatt riktning. Med oljefyllda stötdämpare i autentisk skala och permanent låsta differentialer ger Venture18 pålitliga köregenskaper i alla terrängförhållanden.

Hjärtat är det nya FLX18-3S20-T brushless-fartreglaget, en äkta trail-klar styrenhet gjord för mångsidighet och kontroll. Det avancerade fartreglaget låter dig växla direkt mellan Crawling Mode, med full motorbroms för tekniskt krävande terräng, och Trail Mode för mjuk gasrespons och flytande utforskning. Resultatet är en truck som klarar långsam, exakt crawling lika bra som trailkörning i hög fart.

Med Venture18 gör officiellt licensierade Toyota-produkter också comeback i HPI Racings sortiment. Den noggrant utformade karossen till 1985 Toyota Hilux SR5 är en clipsfri kaross i polykarbonat, och den finns i fyra slående färgalternativ.

Karossen är förlackerad och har klara fönster samt skaldetaljer som Toyota-emblem, grill, dörrhandtag, vindrutetorkare, fungerande backspeglar, rörstötfångare och störtbågar för en imponerande realism. Den monterade LED-ljussatsen förstärker äktheten ytterligare och ger Venture18 den där extra detaljnivån som verkligen sticker ut!

Venture18 Flux är helt körklar (RTR), drivs av HPI Racings beprövade Flux brushless-teknik och är byggd för dig som vill ha prestanda, precision och äventyrets rena spänning.

Välj färg, växla läge och upplev friheten på leden – ditt nästa adVenture börjar med Venture18 Flux.

Egenskaper:
Fabriksmonterad & förlackerad eldriven terrängtruck i skala 1/18 med permanent fyrhjulsdrift
Handlackerad, officiellt licensierad Toyota Hilux SR5-kaross i polykarbonat
Karossdetaljer i massor, bland annat störtbåge, grill, fungerande sidospeglar med mera
Clipsfri karossmontering
Servostyrd 2-växlad växellåda
Stötfångare i rätt skala fram och bak
Justerbara rock rails på sidorna hjälper trucken över svåra hinder
Chassibalkar av formpressade C-profiler i stål 
Kardanaxlar fram
Drivlina helt med metallkugghjul för extrem tålighet
Teleskopiska kardanaxlar till differentialerna fram och bak
Axlarna har små differentialhus i ”pumpkin”-storlek för bästa möjliga markfrigång
Låsta differentialer för utmärkt grepp vid klättring i terräng
7mm sexkantsnav som passar ett brett utbud av crawlerfälgar
Stötdämpartornen har flera fästpositioner för stötdämparna
20 graders caster och 45 graders styrvinkel
4-länksfjädring fram och bak
Oljefyllda coilover-stötdämpare med aluminiumlock
Justerbara gängade dämparkroppar för snabb ändring av markfrigången
AMS (axelmonterat servo)
Rockthorn 1.2" terrängdäck i mjuk S-blandning med grova mönsterblock
CS-10 1.2 tums beadlock-fälgar i ”Steely”-stil
FLX18-1621-3500KV 12-polig brushless outrunner-motor med högt vridmoment 
HPI FLX18-3S20-T 20A elektroniskt fartreglage 
HPI vattenavvisande SD-02MGWR styrservo med metallkugghjul
HPI TF-706 2.4GHz radiosystem med tumspak
Inkluderar 600mAh 7.4V LiPo-batteri och USB-laddare
Kräver bara 4 AA-batterier till sändaren

Specifikationer:
Mått:
Längd: 272mm 
Bredd: 127mm
Höjd: 125.6mm med ljus på störtbågen (beroende på val av däck och fjädringsinställningar)
Hjulbas: 155.4mm

Vikt:
Vikt i körklart skick: 0.50kg
Vikt utan batteri: 0.47kg

Förmåga:
Rampvinkel: 55 grader
Frivinkel fram: 50.5 grader
Frivinkel bak: 44.8 grader
Max klättervinkel: 57 grader
Max lutningsvinkel: 43 grader
Axelartikulation: 25.5 grader
Markfrigång 28.7mm
Markfrigång under axel 17mm 

Utväxling:
Växellådans utväxling: låg växel – 81.44:1, hög växel 20.36:1
Axelutväxling: 2.54:1

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.