Guide: sådan vælger du Olier, silikone, spray, rens
Sådan vælger du silikoneolie
Silikoneolie måles i cSt (centistokes). Jo højere tal, jo tykkere olie.
- Støddæmpere: tyndere olie = hurtigere dæmpning og mere grip på ujævnt underlag; tykkere olie = mere ro og mindre krængning på asfalt og hopbaner.
- Differentialer: tykke olier (typisk mange tusinde til 1.000.000 cSt) begrænser diffens virkning og giver mere fremdrift ud af svinget.
- Brug altid samme olie i begge dæmpere foran og bagpå, så bilen er i balance.
Nitro: after run olie og filterolie
Nitrobrændstof indeholder metanol, som trækker fugt — derfor skal motoren beskyttes efter kørsel. Kør tanken tom, dryp after run olie i karburator og glødeplug og drej motoren rundt. Luftfilteret skal altid være vådt af luftfilterolie, ellers suges støv direkte ind i motoren. Til rust og smøring af gear, ophæng og karburator bruges multispray eller antirust-produkter.
Mærker og typer hos os
- Klotz — Benol castorolie og Super Techniplate til brændstofblanding, i 0,47 L, 0,95 L og 3,78 L.
- Tornado og Carson — silikoneolie i 50 ml til dæmpere og diff.
- Optifuel og FSDK — after run olie, luftfilterolie, filterspray og multispray.
Mangler du brændstof eller reservedele til motoren, finder du det under nitro brændstof og reservedele.
Ofte stillede spørgsmål om Olier, silikone, spray, rens
Hvilken silikoneolie skal jeg bruge i støddæmperne?
Start med den viskositet, producenten anbefaler i manualen til din model, og juster derfra. Vi har silikoneolie fra 100 cSt til 1.000.000 cSt i 50 ml-flasker.
Tyndere olie (lavt cSt-tal) giver hurtigere dæmpning og bedre grip på ujævnt underlag, mens tykkere olie giver mere ro på asfalt og ved landinger. Er du i tvivl, så ring på 46 92 86 97 — vi hjælper med at finde et fornuftigt udgangspunkt.
Hvad bruger man after run olie til?
After run olie beskytter en nitromotor mod rust, når den ikke bruges. Metanolen i nitrobrændstof trækker fugt, og efterlades den i motoren, kan lejer og cylinder ruste på få uger.
Kør tanken tom, dryp et par dråber i karburator og glødepluggens hul, og drej motoren nogle omgange rundt, så olien fordeles. Vi har after run olie i 50 ml fra bl.a. Optifuel og vores eget FSDK-mærke.
Skal luftfilteret på min nitrobil have olie?
Ja — et tørt luftfilter beskytter ikke motoren. Skumfilteret skal være jævnt fugtigt af luftfilterolie, så støv og sand bliver fanget i skummet i stedet for at blive suget ind i karburatoren.
Vi har luftfilterolie i 50 ml til hvidt skumfilter og filterolie-spray i 150 ml, som er hurtig at fordele. Rens og genolier filteret efter hver køredag i støvede forhold.
Hvad er forskellen på castorolie og syntetisk olie til nitro?
Castorolie (fx Klotz Benol) er en vegetabilsk olie, der tåler meget høje temperaturer og efterlader en beskyttende hinde i motoren, men den kan give flere aflejringer. Syntetiske olier som Klotz Super Techniplate brænder renere.
Mange blander de to for at få både renhed og høj temperaturmargin. Vi har Benol i 0,47 L, 0,95 L og 3,78 L samt Super Techniplate i 0,95 L — brug altid det blandingsforhold, din motorproducent angiver.
Kan jeg bruge almindelig WD-40 i stedet?
Nej, ikke som erstatning for after run olie eller silikoneolie. Almindelig universalspray er for tynd til at blive siddende i motoren, og den kan angribe gummi- og silikonedele som O-ringe og dæmpermembraner.
Brug i stedet dedikerede produkter: after run olie til nitromotoren, silikoneolie til dæmpere og diff, og multispray eller antirust til gear, ophæng og metaldele.
Hvor hurtigt kan jeg få olie og spray leveret?
Bestiller du på en hverdag inden kl. 15, afsender vi samme dag med GLS, og leveringstiden er typisk 1 hverdag i Danmark. Pakkeshop koster 47 kr., levering til adressen 69 kr. (0–5 kg).
Du kan også hente gratis i butikken på Amalienborgvej 57, 9400 Nørresundby — se aktuelle åbningstider på kontaktsiden. Vi sender også til Norge, Sverige, Grønland og Færøerne.
