Hangar 9  |  Artikelnummer: HAN13750CR Producent varenr.: HAN13750CR

Hawk 140-160N ARF with Retract Set

22.350,00 kr 26.645,00 kr

Få prismatch på Hawk 140-160N ARF with Retract Set

Har du hittat varan billigare hos en annan återförsäljare? Klistra in länken här nedanför, så får du snabbt svar på om vi kan matcha priset. Vi tittar på totalpriset — alltså inkl. frakt, tull och avgifter — och varan bör finnas i lager hos dem. Vi matchar om vi kan. Läs villkoren här.


Lagerstatus:

I lager hos leverantör - beställ nu, levereras om 5-8 dagar

Hämtning:

Ej i lager

I lager? Då skickar vi om:

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Leverans inom några vardagar
  • Frakt beräknas i kassan
  • Enkel och säker betalning
  • Kan hämtas i vår butik i Nørresundby
    Visa butiksinformation

Beskrivning

Hangar 9 Hawk/T-45 140-160N turbinjet ARF med elektriskt infällbart landningsställ

Sedan Hawk – och dess amerikanska marinversion T-45 Goshawk – togs i tjänst i slutet av 1970-talet har den utbildat generationer av militärpiloter världen över. Hangar 9:s Hawk 140-160N fångar det arvet i ett robust, färdigbyggt ARF-paket för dagens turbinpiloter inom sport- och skalflyg. Flygkroppen är fabriksmonterad i lätt balsa och plywood förstärkt med kolfiber och är klar för en turbin i klassen 140-160N (säljs separat).

Komplett hårdvarusats, dubbelväggigt avgasrör i rostfritt stål och en 5,5 l bränsletank betyder mindre tid på inköp och mer tid i luften. Flygplanet är dekorerat i den iögonfallande VT-7 'Betsy Ross'-designen med paneler, nitar och slitage tryckta direkt i folien, och den detaljerade cockpiten har pilotfigurer, gjutna säten och 3D-instrumentbräda under en klar kåpa.

Med en flygvikt på 40-44 lbs passar Hawk perfekt för moderna turbiner från till exempel Kingtech och JetCat. Utvecklings- och testflygplanen flögs med Kingtech K-142 och K-160, och K-160 är tillverkarens förstahandsval. Detta paket innehåller den elektriska infällningssatsen HAN13785 med trailing link-ben i aluminium, elektriska bromsar och styrenhet med justerbar bromskraft och testknapp.

Funktioner

  • För turbiner i klassen 140-160N (turbinen säljs separat)
  • Fabriksmonterad kropp i kolfiberförstärkt balsa och plywood
  • 5,5 l bränsletank i komposit med magnetiska påfyllnings- och avluftningsnipplar i aluminium
  • Dubbelväggigt avgasrör i rostfritt stål
  • Tvådelad avtagbar vinge, avtagbara stabilisatorer, fena och ventralfenor
  • Två stora verktygsfria toppluckor för turbin, batterier och elektronik
  • Tryckt VT-7 'Betsy Ross'-folie med nitar, paneler och slitage
  • Detaljerad cockpit med målade pilotfigurer och 3D-instrumentbräda
  • Elektriskt infällbart landningsställ med aluminiumben, elektriska bromsar och styrenhet (HAN13785 ingår)
  • Komplett sats landningsställsluckor med hårdvara och stag
  • Förberedd för LED-belysning (ingår inte)
  • Skill Level 4 – kräver stor erfarenhet

Du behöver också

  • Turbin 140-160N (t.ex. Kingtech K-160)
  • Radio, mottagare och servon – bland annat tre standardservon till landningsställsluckorna
  • Batterier
  • Ev. LED-belysningssats och transportväskor (HAN1375018, HAN1375019)

Video

Frakt

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.

Hangar 9

Hawk 140-160N ARF with Retract Set

22.350,00 kr 26.645,00 kr

Hangar 9 Hawk/T-45 140-160N turbinjet ARF med elektriskt infällbart landningsställ

Sedan Hawk – och dess amerikanska marinversion T-45 Goshawk – togs i tjänst i slutet av 1970-talet har den utbildat generationer av militärpiloter världen över. Hangar 9:s Hawk 140-160N fångar det arvet i ett robust, färdigbyggt ARF-paket för dagens turbinpiloter inom sport- och skalflyg. Flygkroppen är fabriksmonterad i lätt balsa och plywood förstärkt med kolfiber och är klar för en turbin i klassen 140-160N (säljs separat).

Komplett hårdvarusats, dubbelväggigt avgasrör i rostfritt stål och en 5,5 l bränsletank betyder mindre tid på inköp och mer tid i luften. Flygplanet är dekorerat i den iögonfallande VT-7 'Betsy Ross'-designen med paneler, nitar och slitage tryckta direkt i folien, och den detaljerade cockpiten har pilotfigurer, gjutna säten och 3D-instrumentbräda under en klar kåpa.

Med en flygvikt på 40-44 lbs passar Hawk perfekt för moderna turbiner från till exempel Kingtech och JetCat. Utvecklings- och testflygplanen flögs med Kingtech K-142 och K-160, och K-160 är tillverkarens förstahandsval. Detta paket innehåller den elektriska infällningssatsen HAN13785 med trailing link-ben i aluminium, elektriska bromsar och styrenhet med justerbar bromskraft och testknapp.

Funktioner

Du behöver också

Video

Visa produkt