T-28 Trojan 1.1m PNP

Introduktion

NYA MANÖVRER FRÅN EN GAMMAL FAVORIT

T-28 Trojan 1.1m lanserades som ParkZone^® -modell för mer än tio år sedan och blev snabbt en favorit bland både piloter med lite flygtid och erfarna piloter! Den hade samma skalenliga utseende som North American Aviation T-28 Trojan, som den amerikanska flottan använde som skolflygplan från 1952 till 1984, men flög bättre än de flesta RC-sportmodeller tack vare otroliga flygegenskaper utan dåliga ovanor. Modellens enkelhet, tålighet och lätta hantering gjorde den särskilt populär bland piloter med lite flygtid som efter att ha behärskat ett skolflygplan gick vidare till sin första sport-, lågvinge- eller warbirdmodell. Dessutom gjorde den praktiska storleken att den kunde flygas i stora parker och på idrottsplatser och lätt transporteras utan att tas isär. Nu har T-28 uppdaterats och uppgraderats för att bli kraftfullare, mer kapabel och roligare att flyga än någonsin! Starkare och förstärkta delar kombineras med ett kraftfullare drivsystem för 3S och 4S med telemetrikompatibel ESC, för högre fart och mer energisk aerobatik – med samma långsamma och skalenliga sportflygning och lätta hantering som originalet alltid varit känt för.

Egenskaper

Översikt

EN T-28 I TOPPEN AV SIN KLASS

Uppdaterad och uppgraderad, bland annat med ett helt lackerat färgschema med hög synlighet, bekräftar E-flite^® T-28 Trojan 1.1m sin ställning som ett utmärkt ”nästa steg” för piloter med lite flygtid som behärskar ett skolflygplan och söker sin första lågvinge-, sport- eller warbirdmodell – samtidigt som prestandan utökas för erfarna piloter med högre fart och mer energisk aerobatik! Med ett vanligt 3S LiPo-batteri på 1800–2200mAh ger brushless-drivsystemet med specialinställd motor gott om dragkraft och fart för piloter med lite flygtid till piloter på mellannivå. Du kan också använda ett 4S-batteri för högre fart och obegränsad vertikal prestanda utan ombyggnader eller uppgraderingar! Fyra servon och länkage är fabriksmonterade för full aerobatisk förmåga, så att du kan flyga looping, roll, knife-edge, ryggflygning och mycket mer. Den kompositförstärkta EPO-kroppen har starkare delar som klarar de högre farterna och den utökade aerobatiken och ger bättre tålighet överlag. Slutmonteringen går snabbt och enkelt utan lim, och T-28 får plats i nästan vilken bil som helst helt monterad – eller så kan vingen tas bort för ännu enklare transport och förvaring. Alla traditionella RC-flygfält med asfalt, grus eller gräs passar som flygplats, men skickliga piloter kan flyga på mindre ytor som stora parker eller idrottsplatser. T-28 är naturligt stabil precis som det fullskaliga skolflygplanet, men BNF^® Basic-versionen, med en Spektrum^™ AR631-mottagare, ger piloter med lite flygtid och piloter på mellannivå de extra fördelarna med de exklusiva stabiliseringsteknikerna AS3X^® och SAFE^® Select. Bäst av allt är att ESC:n i båda versionerna klarar telemetri och ger batterispänning, ström, motorvarvtal och andra data i realtid via kompatibla mottagare (inklusive AR631 som följer med BNF Basic-versionen) och Spektrum^™ AirWare^™ -sändare. Sammantaget ger det bättre skalenlig flygning och sportflygning, högre fart och mer energisk aerobatik – en sport scale-upplevelse som du helt enkelt inte får någon annanstans!

Videoöversikt

Flight Talk

BONUS: Flight Talk