Revell  |  Artikelnummer: RE-04312 Producent varenr.: 04312  |  EAN: 4009803043128

Horten Go 229

108,95 kr

Få prismatch på Horten Go 229

Har du hittat varan billigare hos en annan återförsäljare? Klistra in länken här nedanför, så får du snabbt svar på om vi kan matcha priset. Vi tittar på totalpriset — alltså inkl. frakt, tull och avgifter — och varan bör finnas i lager hos dem. Vi matchar om vi kan. Läs villkoren här.


Lagerstatus:

Det finns 4 st i lager hos leverantör - beställ nu, levereras om 8-10 dagar

Hämtning:

Ej i lager

I lager? Då skickar vi om:

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Leverans inom några vardagar
  • Frakt beräknas i kassan
  • Certifierad dansk webbutik (E-mærket)
  • Enkel och säker betalning
  • Kan hämtas i vår butik i Nørresundby
    Visa butiksinformation

Beskrivning

Horten Go 229

"- Ytdetaljer med nedsänkta panellinjer  - Landningsställ som valfritt kan fällas ut eller in  - Detaljerad nos och huvudlandställ  - Detaljerad cockpit med instrumentpanel  - Två 30 mm kanoner  - Detaljerad imitation av motorfront och jetmunstycksområde    Dekaler för 2 versioner:  - Horten IX/Go 229, JG400, ""Rote 13""  - Horten IX/Go 229, JG400, ""Blaue 4"""

Vid slutet av andra världskriget var bröderna Reimar och Walter Horten två av Tysklands mest kända konstruktörer av flygande vingar. De förde in sin erfarenhet inom området i en specialenhet som, under namnet Sonderkommando 9, ansvarade för utvecklingen av stjärtlösa helvingflygplan. Utvecklingen av maskinen känd som Horten Ho IX, utrustad med två BMW 003A-1-jetmotorer, inleddes 1942. Medan de första maskinerna på grund av svårigheter med jetmotorn bara kunde tillverkas som segelflygplan fick den andra prototypen en Jumo 004B-1-motor. År 1944 gjorde V2 sin första flygning och nådde hastigheter över 780 km/h. Tillverkningen av Horten överfördes till Gothaer Waggonfabrik och beteckningen ändrades till Go 229. Den första maskinen från Gothaer Waggonfabrik, Go 229 A-O V3, fick en Jumo 004-C-motor.

Bröderna Reimar och Walter Horten var vid slutet av andra världskriget bland de mest kända konstruktörerna av helvingflygplan i Tyskland. Skala 1/72. 70 delar. 10,5 cm längd. Lämplig från 12 år.

Frakt

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.

Horten Go 229
Revell

Horten Go 229

108,95 kr

Horten Go 229

"- Ytdetaljer med nedsänkta panellinjer  - Landningsställ som valfritt kan fällas ut eller in  - Detaljerad nos och huvudlandställ  - Detaljerad cockpit med instrumentpanel  - Två 30 mm kanoner  - Detaljerad imitation av motorfront och jetmunstycksområde    Dekaler för 2 versioner:  - Horten IX/Go 229, JG400, ""Rote 13""  - Horten IX/Go 229, JG400, ""Blaue 4"""

Vid slutet av andra världskriget var bröderna Reimar och Walter Horten två av Tysklands mest kända konstruktörer av flygande vingar. De förde in sin erfarenhet inom området i en specialenhet som, under namnet Sonderkommando 9, ansvarade för utvecklingen av stjärtlösa helvingflygplan. Utvecklingen av maskinen känd som Horten Ho IX, utrustad med två BMW 003A-1-jetmotorer, inleddes 1942. Medan de första maskinerna på grund av svårigheter med jetmotorn bara kunde tillverkas som segelflygplan fick den andra prototypen en Jumo 004B-1-motor. År 1944 gjorde V2 sin första flygning och nådde hastigheter över 780 km/h. Tillverkningen av Horten överfördes till Gothaer Waggonfabrik och beteckningen ändrades till Go 229. Den första maskinen från Gothaer Waggonfabrik, Go 229 A-O V3, fick en Jumo 004-C-motor.

Bröderna Reimar och Walter Horten var vid slutet av andra världskriget bland de mest kända konstruktörerna av helvingflygplan i Tyskland. Skala 1/72. 70 delar. 10,5 cm längd. Lämplig från 12 år.

Visa produkt