🔧 Reservdelar, batterier, laddare & uppgraderingar

Upptäck de interaktiva reservdelskartorna till Tamiya-chassin – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.

Öppna reservdelskartan →

1/10 R/C TRF421 Chassis Kit

TRF-serien välkomnar det helt nya chassibyggsatsen TRF421.

Den här radiostyrda byggsatsen blir ett fyrhjulsdrivet dubbeldäckschassi i kolfiber med 2 drivremmar. Nya egenskaper – som uppdaterad drivlina, undre däck med ny form, uppdaterat övre däck (i en eller två delar), A-formade övre länkarmar fram och bak, justerbar caster fram och bak samt kortare dämpare – ger garanterat överlägsen prestanda.

Om modellen 
• Det här är en byggsats till ett radiostyrt chassi i skala 1/10. 
• I drivlinan har motorn flyttats 22.7mm mot chassits mitt jämfört med TRF420X Chassis Kit (Item 42382), och den har lika långa drivremmar fram och bak för stabila köregenskaper. 
• Med den uppdaterade uppsättningen av huvuddrev och drivremmar krävs bara en särskild mutter för att fästa huvuddrevet, vilket gör underhållet effektivare. 
• Det nya undre däcket är mindre än det som används på TRF420X Chassis Kit för att begränsa markfrigången när chassit krängar
• Välj mellan två typer av övre däck (i en eller två delar). Genom att ändra skruvpositionerna får du totalt fem inställningsmönster
• A-formade länkarmar används för högre styvhet. (Chassibyggsatsen 420X har I-formade länkarmar.) Längre spännvidd på de undre armarna begränsar svängbredden och ger stabilitet när chassit krängar.
• Tillsammans med den längre spännvidden på de undre armarna har fjädringen fram och bak ändrats från fjädringsblock till fjädringskulor. Ungefär 7mm längre spännvidd på armarna begränsar svängbredden och ger stabilitet när chassit krängar.
• Toe-vinkeln kan justeras med hjulhållarna. (Toe-vinkeln för undre armens insida är 0 grader.) 
• Tre fästpositioner för dämparna (inre, mittre och yttre) på de undre armarna fram och bak ges av två typer av aluminiumbussningar. 

Tamiya TRF421 – tekniska bilder

En närbild av styrningen i tre delar. Tre sorters distanser låter dig finjustera styrutslaget.	Både övre och undre länkarmar fram är A-formade. Välj mellan tre caster-inställningar och tre nedre fästpunkter för dämparna.	USBB-dämpare (ultra-short big bore) hjälper till att sänka tyngdpunkten. Särskilda drivaxlar med dubbla kardanknutar används.
A-armar används också upptill och nertill bak. Långa undre armar hjälper bilen att behålla formen genom kurvorna. Drivaxlar och hjulaxlar är nya.	Chassit har dämparfästen i aluminium. Finjustera inställningen med olika distanser.	Placerade under drivaxeln för enklare underhåll ingår ett urval krängningshämmare: 1.0mm x1, 1.1mm x2 och 1.2mm x1.
Motorn sitter nästan exakt i mitten, vilket gör att TRF421 kan använda lika långa drivremmar för bättre stabilitet mot nigning vid gaspådrag.	Det undre däcket i 2.25mm kolfiber är smalare än på TRF420 och ger mer slaglängd vid krängning samt förbättrar grepp och stabilitet. .	Övre däck i 2.0mm kolfiber i en eller två delar ingår. Ändra skruvpositionerna för att påverka krängningen.

• Genom att flytta de övre armarnas fästen med skruvar kan du ändra casterinställningen fram och bak (se tabellen nedan), vilket passar dagens race med högt marktryck.

Fram Bak 
3°      -0.5°
4°      -1.5°
5°      -2.5°

• Dämparna är 5.5mm kortare jämfört med chassibyggsatsen 420X, vilket ger mycket låg tyngdpunkt och lägre vikt för en mer dynamisk körning. 
• Särskilda dämparändar används fram och bak för att säkerställa samma kolvnivå. (se bild 12)
• Nya oljetätningar till dämparna (Item 51738) används för att behålla maximal oljemängd och utnyttja oljedämparna effektivt.
• Medan chassibyggsatsen 420X har dämparfästen i kolfiber har den här chassibyggsatsen fästen i aluminium för exakt vinkeljustering via antalet distanser. 
• Remskivorna till differentialerna fram och bak är nygjutna (planerat), medan direktkoppling används fram och oljefylld kugghjulsdifferential bak. (Befintliga Hop-Up Option- och reservdelar kan användas.)
• Fram används drivaxlar med dubbla kardanknutar och bak lätta universaldrivaxlar. Nya hjulaxlar (Item 42388) och 45mm drivaxlar (Item 42387) används också både fram och bak för en effektiv drivlina och enkelt underhåll.
• Nykonstruerade lätta bakre hjulaxlar ökar hållbarheten. 
• Precisionskrängningshämmare sitter lägre än drivaxlarna för effektivt underhåll av drivlinan. Ingår med 1.0mm diameter (x1), 1.1mm diameter (x2) och 1.2mm diameter (x1).
• Styrsystemet kombinerar dubbla styrarmar och ackermannbussning med en ny styrbrygga. Tre typer av nya distanser med olika diametrar gör det möjligt att justera styrutslaget.
• Levereras med tätade kullager från TRF-serien för effektiv rotation och Item 22078 Aluminum Differential Holders (0.8mm Offset, 2 st).
• Nygjuten batterihållare med snabbplatta som inte kräver tejp för att fästas. Beroende på vilket batteripaket som används ändrar du positionen för distanser och stolpar. 
• Levereras med en särskild förvaringsväska för chassibyggsatsen TRF421. 
• Observera att chassit kräver kaross, batteripaket, motor, däck, fälgar och radioutrustning, som säljs separat.

Satoshi Maezumi, även känd som ”Paisen RC”, är en av Tamiya Japans mest erfarna och passionerade RC-förare. I den här videon delar han med sig av expertråd om inställningar, körteknik och produktinsikter.

Observera: videon är bara på japanska, men bilderna och demonstrationerna är lätta att följa för alla RC-entusiaster.

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.