Rustler 2WD 1/10 HD VX3 BL 3S RTR

🔧 Reservdelar, batterier, laddare & uppgraderingar

Upptäck de interaktiva reservdelskartorna för Traxxas Rustler Brushless – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.

Öppna reservdelskartan →

Traxxas Rustler 2WD brushless stadium truck 1/10 – VX3 3S RTR

Är du redo för ca 96 km/h? Det är Rustler i alla fall! Med det nya Velineon 3s power system, 11,1 volts LiPo-kraft och fullt 3-cells LiPo drar den iväg – och du behöver inte röra en enda utväxling för att komma dit. Det fläktkylda VX3-fartreglaget och V3200-motorn med inbyggd fläkt håller huvudet kallt medan du kör den hårt, och med Traxxas EZ-Set programmerar du reglaget med ett tryck på en knapp. Vi på Hobbyviking är ärligt talat riktigt förtjusta i att så mycket fart kommer körklar hem i förpackningen.

Fart är en sak – att landa igen är något annat. Därför sitter det nya GTR-dämpare i alla fyra hörnen. De rymmer över 70 % mer olja än de vanliga Ultra Shocks, så fjädringen blir mjuk och lugn även på ojämnt underlag. X-ringstätningar håller oljan inne och smutsen ute, spring preload och markfrigång justerar du med en gängad krage, och fjäderhållarna är låsta med en skruv, så att de stannar där de ska. Styrningen har fått en förbättrad bellcrank med kamstyrd servo saver, och det nya servot med metallkugghjul levererar 15 % mer moment. Hela drivlinan är i metall – det är smart när man ändå ska trycka gasen i botten!

Karossen är också ny och betydligt mer aggressiv i stilen, och den saknar helt body clips. Ett dolt låssystem håller den på plats, kraftiga lås gör batteribytet snabbt, och förstärkta paneler ser till att karossen behåller formen. Bakvingen? Den är lånad direkt från Rustler 4X4.

Egenskaper

• Nytt Velineon 3s power system med 11,1 volts LiPo-kraft
• Ca 96 km/h med 3-cells LiPo – ingen ändring av utväxlingen behövs
• Ultramjuk fjädring med nya GTR-dämpare i alla fyra hörnen
• GTR-dämpare rymmer över 70 % mer olja än standard Ultra Shocks
• X-ringstätningar håller oljan inne och smutsen ute
• Spring preload och markfrigång justeras med gängad krage
• Fjäderhållare låsta med skruv
• Fläktkylt VX3-fartreglage med Traxxas EZ-Set one-button programming
• V3200-motor med inbyggd fläktkylning
• Nytt servo med metallkugghjul – 15 % mer moment
• Drivlina helt i metall
• Förbättrad bellcrank-styrning med kamstyrd servo saver
• Ny kaross utan body clips och med mer aggressiv styling
• Formgjuten bakvinge lånad från Rustler 4X4
• Kraftiga lås för snabba batteribyten
• Dolt låssystem ersätter traditionella body clips
• Förstärkta paneler håller karossen i form

Specifikationer

• Namn: Rustler 2WD Brushless
• Typ: Brushless stadium truck
• Hastighet: ca 64 km/h med 2-cells LiPo, ca 96 km/h med 3-cells LiPo
• Färdighetsnivå: 1
• Skala: 1/10
• Vikt: 1,96 kg
• Längd: 470 mm
• Bredd: 311 mm
• Höjd: 178 mm
• Hjulbas: 289 mm
• Drivlina: 2WD
• Transmission: Magnum 272™
• Differential: Planetväxel i stål
• Utväxling (intern): 2,72 (final drive: 10,17)
• Gear pitch: M0.8
• Styrservo: 2057 metallkugghjul, vattentätt
• Radiosystem: TQi™ Sport 2,4 GHz 2-kanals med TSM®
• Batterifack: 166 x 47,5 x 28 mm
• Motor: Velineon V3200 (patent pending), sensorlös brushless
• Motorvikt: 262 g
• Motorlängd: 85 mm
• Motordiameter: 36 mm
• Axelstorlek: 5 mm
• Motorkontakt: Bullet
• ESC: VX3 Electronic Speed Control, brushless
• Spänningsområde: 2- eller 3-cells LiPo (NiMH stöds inte)
• Batterikontakt: Traxxas High-Current Connector

I förpackningen

• Rustler 2WD stadium truck med VX3 ESC och V3200-motor
• TQi Sport 2,4 GHz radiosystem
• Underhållsverktyg av hög kvalitet

Du behöver också

• Batteri: Rustler 2WD Brushless körs på ett 2-cells eller 3-cells LiPo-batteri
• Laddare: Traxxas EZ-Peak laddare 2970 rekommenderas för enkel och snabb laddning
• Fyra alkaliska AA-batterier till sändaren

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.