Slayer Pro 4WD TRX3.3 RTR TQi TSM
Lagerstatus:
I lager hos leverantör - beställ nu, levereras om 3-5 dagarHämtning:
Ej i lager- Leverans inom några vardagar
- Frakt beräknas i kassan
-
Certifierad dansk webbutik (E-mærket)
- Enkel och säker betalning
-
Kan hämtas i vår butik i Nørresundby
Visa butiksinformation
Beskrivning
Beskrivning
Upptäck de interaktiva reservdelskartorna för Traxxas Slayer Pro – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.
Öppna reservdelskartan →Slayer Pro 4WD short course truck med TRX 3.3 nitromotor – RTR med TQi och TSM
Älskar du ljudet av en riktig förbränningsmotor som skriker genom ett trimmat avgasrör? Då är Slayer Pro 4X4 bilen för dig. Hjärtat är Traxxas TRX 3.3-racingmotor med EZ-Start, så du startar den med ett knapptryck – inget dragsnöre, inget krångel. Motorn andas ut genom det polerade Resonator dual-chamber tuned pipe, andas in genom ett high-flow dual-stage luftfilter, och den automatiska 2-stegs växellådan växlar upp själv när farten ökar. Resultatet? Ca 72 km/h direkt ur lådan – och ca 80 km/h (eller "ca 80 km/h", som amerikanerna skriver) med den extra 17-tänders kopplingsklockan (#5217, säljs separat). Vi på Hobbyviking blir fortfarande lite varma om öronen när den susar förbi på tvåans växel!
Chassit är det förlängda chassit från den mästerskapsvinnande Revo 3.3 – 3 mm blåanodiserad 6061-T6-aluminium med lång hjulbas och bred spårvidd, så bilen tar omkring 10 % mer plats på banan än en vanlig short course truck. Det ger lugn i höga farter och trygghet när du lägger in den i en kurva. Vipparmsfjädringen med hårdanodiserade, PTFE-belagda GTR-stötdämpare och titannitridstag sväljer hopp och hål utan att klaga. Nitro på löst grus kan vara en utmaning, men här hjälper Traxxas Stability Management (TSM) dig att hålla nosen rak – även när bakänden vill ut och leka. Servona för styrning och gas är vattentäta och kraftiga, drivlinan är byggd för att tåla stryk med gummitätade kullager, och den lilla mottagarboxen har en inbyggd hållare för din personliga transponder, så att du är redo för klubbtävlingar från dag ett.
Är den körklar direkt ur lådan? JA! Karossen är fabrikslackerad och dekorerad med ProGraphix, Split-Spoke SCT-fälgarna har kromcenter och färgad beadlock-ring, och den 150 cc stora tanken ger dig långa körpass mellan tankningarna. Bara bränslet behöver du skaffa själv – resten ligger i lådan, inklusive EZ-Start Power Cell och snabbladdare. Smart!
Egenskaper
- TRX 3.3-racingmotor med elektrisk EZ-Start
- Polerat Resonator dual-chamber tuned pipe
- Automatisk 2-stegs växellåda (endast framåt)
- Förlängt chassi från den mästerskapsvinnande Revo 3.3 – ca 10 % större fotavtryck
- Lång hjulbas och bred spårvidd
- Vipparmsfjädring med hårdanodiserade, PTFE-belagda GTR-stötdämpare och titannitridstag
- Traxxas Stability Management (TSM)
- TQi 2,4 GHz sändare och mottagare
- Kraftiga, vattentäta styr- och gasservon
- Kompakt mottagarbox med inbyggd hållare för personlig transponder
- High-flow dual-stage luftfilter
- 150 cc bränsletank
- Kraftig drivlina med gummitätade kullager
- Split-Spoke SCT-fälgar med kromcenter och färgad beadlock-ring
- Aggressiv, autentisk Pro 4X4-kaross – fabrikslackerad och dekorerad (ProGraphix), Ready-To-Race
- 2 A DC Peak Detecting snabbladdare ingår
Specifikationer
- Längd: 598 mm
- Spårvidd fram/bak: 322 mm / 322 mm
- Markfrigång (center): 64 mm
- Vikt (utan bränsle): 3,53 kg
- Höjd (total): 200 mm
- Hjulbas: 353 mm
- Stötdämpare: GTR aluminium (82 mm)
- Däck: Traxxas 2,2" (limmade, med inlägg)
- Fälgar: 2,2" Split-Spoke, krom med svart eller röd beadlock
- Fälgdiameter: 56 mm (2,2") utvändigt / 76 mm (3,0") invändigt
- Fjädring: helt individuell, progressiv med 2 vipparmar
- Utväxling 1:a växeln: 15,75:1
- Utväxling 2:a växeln: 10,05:1
- Växellåda: automatisk 2-stegs, endast framåt
- Differential: koniska kugghjul, tätad, limited slip
- Chassi: 3 mm blåanodiserad 6061-T6-aluminium
- Broms: stålskiva med semimetalliska belägg
- Drivsystem: kardanaxeldriven 4WD
- Styrning: bellcrank med inbyggd servo saver
- Radiosystem: TQi 2,4 GHz (2-kanals) med TSM-mottagare
- Motor: TRX 3.3-racingmotor med EZ-Start
- Tankvolym: 150 cc
- Toppfart: ca 80 km/h med extra 17-tänders kopplingsklocka (#5217, säljs separat) – ca 72 km/h som standard
- Svårighetsgrad: 4
I förpackningen
- Slayer Pro 4X4 RTR med TQi 2,4 GHz sändare och TSM-mottagare
- EZ-Start Power Cell
- 2 A Peak Detecting snabbladdare
- Bränsleflaska
- Extra glödstift
- Extra luftfilter
- Precisionsverktygssats
Frakt
Frakt
Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.
Frakten beräknas i kassan.









