1/10 R/C Egress (2013)

Tamiya välkomnar tillbaka Egress, efterföljaren till den berömda Avante.

Avante lanserades ursprungligen 1988, och Tamiya tog vara på den erfarenhet och kunskap som teamet Tamiya Racing Factory (TRF, grundat 1989) byggt upp för att göra en tävlingsversion av Avante: Egress. Den hade kolfiberplattor av samma material som används i högteknologiska racerbilar och flygplan, och använde tävlingsdelar som kuldifferentialer, oljedämpare med stor volym och lätta titanskruvar.

Nu får den axeldrivna Egress en ansiktslyftning som gör den helt modern och öppnar en helt ny värld av möjligheter.

Det axeldrivna 4WD-chassit har längsmonterad motor och kullager rakt igenom, medan övre och undre däck av kolfiber ger modellen utmärkt styrka. Omkonstruerade kuldifferentialer fram och bak är mycket pålitliga och lätta att underhålla, och tillsammans med den inbyggda frihjulskopplingen i mitten ger de ett säkert grepp.

Frihjulslagret kan låsas. Kardanaxlarna har samma konstruktion som i den nuvarande TRF-seriens delar, för att maximera kraftöverföringen och minska slitaget. Den dubbla triangellänkfjädringen på alla fyra hjul bärs upp av 4 oljedämpare med aluminiumcylindrar, och modellen har krängningshämmare både fram och bak.

Främre hjulspindlar i aluminium ger hög tillförlitlighet, och kullager i styrstagen samverkar med en 2 mm tjock kolfiberplatta för en linjär styrrespons. Egress har verkligen förnyats på alla punkter och har dessutom en borstlös (brushless) motor.

Specifikationer

• Längd: 430 mm, bredd: 243 mm, höjd: 157 mm
• Hjulbas: 275 mm
• Spårvidd (fram & bak): 200 mm
• Dubbeldäckad ram i kolfiber
• Axeldriven 4WD
• Kaross och underrede i polykarbonat
• Kuldifferentialer fram & bak + frihjulskoppling i mitten
• Tredelat styrstag
• Dubbel triangellänkfjädring på alla fyra hjul
• Däckbredd/diameter: 32/88 mm (fram), 40/88 mm (bak)
• Oljedämpare med stor volym och aluminiumcylinder
• Utväxling: 8,25:1 (med det medföljande 22T-drevet)
• Kräver motor typ 540 och elektroniskt fartreglage (säljs separat)

Satoshi Maezumi, även känd som ”Paisen RC”, är en av Tamiya Japans mest erfarna och passionerade RC-förare. I den här videon delar han med sig av experttips om inställningar, körteknik och produktkunskap.

Observera: videon är bara på japanska, men bilderna och demonstrationerna är lätta att följa för alla RC-entusiaster.

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.