8IGHT-X/E 2.0 Combo Race Kit:1/8 4WD Nit/El Buggy
Lagerstatus:
I lager hos leverantör - beställ före kl. 06:00, levereras om 8-11 dagarHämtning:
Ej i lager
- Leverans inom några vardagar
- Frakt beräknas i kassan
-
Certifierad dansk webbutik (E-mærket)
- Enkel och säker betalning
-
Kan hämtas i vår butik i Nørresundby
Visa butiksinformation
Beskrivning
Beskrivning
Upptäck de interaktiva reservdelskartorna till TLR Combo Race – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.
Öppna reservdelskartan →
Egenskaper
- Justerbara bakre hjulhållare
- Fyrkantiga insatser och smalare bakre fästen
- Chassi i 7075-aluminium, 3mm
- Mittdifferentialfäste som är styvare och lättare
- Bromssystem som ger jämnare kraft och känsla
- Justerbara dämpartorn fram och bak
- Kaross i cab-forward-stil
- Klar för nitro och el
- Uppdaterade främre hjulspindlar
- Kardanknutar fram och bak för mjukare svängar
- Hjulmedbringare i aluminium
- Radioplattan uppdaterad för bättre balans
- Justerbart styrstag
- Justerbart vingfäste
- Optimerade dämpare
- Starkare länkarmar med insatser/fackverk
- Uppdaterad kugghjulsdifferential
- Uppdaterad fjädringsgeometri
- Större pinjonglager
- Justerbara casterblock
- Krängningshämmarsystem för jämn fjädring
- Uppdaterade sidoskydd på chassit för bättre skydd
- Dämparlock med luftningshål
- Bättre åtkomst till differentialerna
Nöj dig aldrig med andraplatsen
Den ursprungliga 8IGHT-X inledde en ny era för TLR® -buggies i skala 1/8. Team Losi Racing® 8IGHT-X/E 2.0 Race Kit tar allt vi har lärt oss och tillämpar det på den här nya plattformen med otrolig detaljkänsla, vilket gör den till den snabbaste och lättkörda TLR-buggyn i skala 1/8 hittills. Med 8IGHT-X/E 2.0 når förarna nästa nivå av prestanda, körbarhet och fart. Team Losi Racings Race Kit har uppdaterat allt som gjorde den till en vanlig syn på prispallen, bland annat drivlinan, fjädringsgeometrin och chassiets layout. 8IGHT-X/E 2.0 kan köras hårdare och i högre tempo och är ett fantastiskt fordon direkt ur lådan för förare på alla nivåer. Den innehåller alla önskade tillvalsdelar från fabriksteamet och använder vanliga metriska skruvar och muttrar för att passa hela världen. Dessutom ingår delarna som behövs för att bygga fordonet antingen som nitro eller el i ett och samma köp. Team Losi Racing strävar alltid efter det bästa, och 8IGHT-X/E 2.0 Race Kit är den att slå, med egenskaper och prestanda som är skapade för framgång på prispallen.
Video – översikt
Klar för nitro och el
Alla delar som behövs för att köra antingen nitro eller el ingår i en och samma låda.
Justerbara bakre hjulhållare
De bakre hjulhållarna på 8IGHT-X/E 2.0 har uppdaterad placering av sprinten och kan nu höjdjusteras i fler steg för finjustering och maximalt grepp bak
Fyrkantiga insatser och smalare bakre fästen
Alla fästen har uppdaterats med fyrkantiga insatser för fler inställningsmöjligheter. De bakre fästena är nu smalare för att förbättra krängningen mellan fram och bak och ge mer grepp bak i alla lägen samt bättre balans mellan fram och bak.
Chassi i 7075-aluminium, 3mm
Chassit är nytt för 8IGHT-X/E 2.0 och är tillverkat i 3mm tjockt 7075-aluminium som är hårdanodiserat för bästa möjliga slitstyrka. Chassit är också djupare urfräst för att ge mer flex och det lättaste 1/8-chassit hittills.
Mittdifferentialfäste
Mittdifferentialfästet är en ny gjuten kompositdel som ger mer styvhet, och det nya integrerade fästet för gasservot är lättare. På E-buggyn används ett uppdaterat mittdifferentialfäste från 8XT.
Bromssystem
Bromskammarna har uppdaterats, och bromsarna går nu friare och ger bättre och jämnare bromskraft och känsla.
Dämpartorn fram och bak
Det bakre dämpartornet samverkar med den nya bakre växellådan och de nya fästena. Det främre dämpartornet är kortare för att minska krängningen fram och sänka tyngdpunkten. Båda har gjorts lättare och har nya fästpunkter för camberlänkar och dämpare, som ger de inställningsmöjligheter och den hållbarhet som racerförare letar efter.
Bättre åtkomst till differentialerna
Differentialhusen fram och bak har ändrats för att ge enklare åtkomst till differentialerna utan att växellådshusen behöver tas bort från fordonet. Det bakre differentialhuset har uppdaterats för de nya C- och D-fästblocken.
Kaross i cab-forward-stil
En cab-forward-design bidrar till det totala marktrycket, vilket förbättrar styrningen och den totala stabiliteten. Karossen levereras färdigskuren för enkel montering.
Främre hjulspindlar
Hjulspindlarna på 8IGHT-X/E 2.0 har uppdaterats med 3mm skruvar för styrarmen för ökad tillförlitlighet.
Kardanknutar fram och bak
8IGHT-X/E 2.0 har kardanknutar fram och bak som är kortare och lättare, vilket gör bilen mjukare ut ur kurvorna och hjälper flödet på gropiga banor.
Hjulmedbringare i aluminium
Hjulmedbringarna på 8IGHT-X/E 2.0 har optimerats för den uppdaterade plattformen. De är tillverkade i hårdanodiserad aluminium för hållbarhet och lägre vikt.
Radioplatta
Styrservot har flyttats inåt och framåt för att ge bilen bättre balans. På E-versionen har det uppdaterade styrservofästet ett integrerat fäste för fartreglaget, så att fartreglaget hamnar längre fram i bilen.
Styrstag
Styrstaget ger fler möjligheter att justera Ackermann och har en förbättrad servosparare som förhindrar att vinkelhävarmarna kärvar vid hög belastning. De bakre fästpunkterna har också flyttats inåt och bakåt, så att styrstaget kan svänga bakåt för en mer linjär styrkänsla.
Vingfäste
8IGHT-X/E 2.0 använder vingfästet från 8IGHT-X Truggy, som erbjuder olika höjder och positioner för optimal kontroll över greppet.
Optimerade dämpare
8IGHT-X-dämparna är optimerade och lättare för att sänka tyngdpunkten och bilens vikt och har 3.5mm dämparaxlar. Dämparkolvarna har ändrats för att släppa förbi mer olja, vilket hjälper bilen över gupp.
Länkarmar med insatser/fackverk
Långa länkarmar fram och bak ger utmärkt förmåga att ta gupp och stabilitet. Armarna är starkare tack vare en bas i fackverksstil och övre förstyvningsplattor som justerar flexen för fulla inställningsmöjligheter. Bussningar används vid de inre bärarmsaxlarna för en bekymmersfri och mjuk funktion hela tiden.
Kugghjulsdifferential
Alla tre kugghjulsdifferentialer har nu V2 HD-differentialhus med sprinthållare i komposit, V2 O-ringar, lättade solhjul och differentialutgångar med högt grepp fram/bak. Det ger mer grepp och jämn känsla under hela körningen samt snabbare acceleration och längre körtider.
Fjädringsgeometri
Nästa generations fjädringsgeometri på 8IGHT-X/E 2.0 har uppdaterats ytterligare och ger en bil som är snabb, smidig och ännu lättare att köra. Det omfattar en mängd uppdateringar, bland annat bredare främre fästen med mindre skrubbradie, smalare bakre fästen, uppdaterad offset på hjulhållarna, längre länkarmar och fler fästpunkter för fjädringen.
Justerbara casterblock
17.5 graders casterblock ingår, som gör att hjulspindelns höjd kan justeras upp och ner för stabilitet i hög fart.
Krängningshämmarsystem
Krängningshämmarsystemet har kragar som eliminerar glapp i sidled och ger ett jämnare fjädringspaket.
Sidoskydd på chassit
Sidoskydden på chassit har uppdaterats för att ge mer utrymme och har flyttats bakåt 3mm för att ge plats åt däckens expansion. På E-buggyn är batterifacket nu gjutet i sidoskyddet för lägre tyngdpunkt och lägre vikt.
Dämparlock med luftningshål
Svarvade dämparlock i aluminium med gängade luftningshål för enkel och jämn luftning av oljan. Blåsor och emulsionstätningar ingår, så att du kan anpassa inställningen efter banförhållanden och körstil.
Frakt
Frakt
Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.
Frakten beräknas i kassan.
8IGHT-X/E 2.0 Combo Race Kit:1/8 4WD Nit/El Buggy
