Crawling kit - EMOX1 1/8 RTR 775 Brushed kit

Kyosho Rhino EMO X 1/8 RTR Crawler - 775 Brushed kit

Rhino EMO X är en crawler i full skala med ett klassiskt, tufft offroad-utseende och en tävlingsinspirerad modifieringsstil. Karossen är gjord av kraftigt, förtjockat PC-material och har en simulerad förare, dolda karosslås och ett reservhjul i full storlek. Bilen levereras som standard med ett snyggt ljussystem som styrs via en enda kanal och ger enkelt ljus, fullt ljus, blinkers och växelvis blink.

Chassit är uppbyggt kring en konstruktion med låg tyngdpunkt där batteriet sitter längst fram. Genom att ändra batteristorleken kan du justera bilens klätteregenskaper, och det kommer löpande att släppas uppgraderingar som ofjädrade motvikter, så att alla kan anpassa köregenskaperna på ett enkelt och professionellt sätt. Bakaxeln har en nydesignad balanslänk som tar upp och fördelar sidobelastningen vid t.ex. backklättring eller skarpa svängar, vilket skyddar hjulupphängningen och förhindrar att bakaxeln förskjuts åt ena sidan.

Både fram- och bakaxeln är förstärkta och har fått en kraftigare konstruktion. Styrstagsfästet är gjort i ett stycke, vilket gör det starkare än monterade lösningar, och den nya axeln behåller en styrvinkel på 8 grader, vilket förbättrar vägkänslan och servons effektivitet. De justerbara differentialspärrarna kräver ingen servotrimning och använder 100% av servons slaglängd, vilket förlänger servons livslängd. Med den nya självsmörjande ståltrådskonstruktionen är systemet vatten- och dammtätt, och låsning/upplåsning kan göras på några sekunder – utan att bilen behöver stå still.

Växellådan är en tvåväxlad modell med snabbjustering av slirkopplingen (limited slip), där du bara skruvar av locket för att justera – utan att ta bort några skruvar. Växellådan har växel- och överföringsdrev helt i metall, och det stora kugghjulet gör det enkelt att uppgradera till ett borstlöst system senare. Rhino EMO X levereras med stötdämpare med 21 mm diameter och helt CNC-bearbetade hydraulcylindrar, och toppens avluftningsdesign gör oljebyte och underhåll enklare. De lätta nylonfälgarna i 2.2" tillsammans med de nydesignade "TALON" MT-däcken ger ett stadigt grepp och minskad belastning på axeln.

Tekniska data

• Längd: 575 mm
• Axelavstånd: 375 mm
• Däck: 136 x 55 mm R2.2 Talon M/T
• Växellåda: Limited-slip 2-växlad transmission med metalldrev
• Kardanaxel: Metallhuvud out-of-pin CVD
• Framvagn: Trelänk + push rod
• Bakvagn: Fyrlänk + balanslänk
• Stötdämpare: Diam. 16 mm aluminiumlegering CNC
• Differential: Pulvermetallurgi 4+2 drev diff.
• Differentialspärr: Självsmörjande inlägg av kabeltyp
• Motor: 560 25T carbon brush climbing
• Styrservo: 25 Kg HV standard
• Servo för växel och differentialspärr: 3 KG 25g HV
• Elektroniskt fartreglage: Hobbywing 880 BEEC 7.4V
• Radiosystem: 2.4 GHz 6-kanals
• Utväxling 16T Hi/Lo-växel: 22.1 / 48.3
• Utväxling 17T Hi/Lo-växel: 20.8 / 45.4
• Utväxling 18T Hi/Lo-växel: 19.6 / 42.9
• Utväxling 19T Hi/Lo-växel: 18.6 / 40.6
• Utväxling 20T Hi/Lo-växel: 17.7 / 38.6
• Batteristorlek: 135 x 50 x 40 mm
• Pitch: MOD 0.6

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.