Reflex Racing  |  Artikelnummer: RX515V4

Reflex Racing - RX515V4 - Lightweight Ball Diff V4

519,00 kr

Få prismatch på Reflex Racing - RX515V4 - Lightweight Ball Diff V4

Har du hittat varan billigare hos en annan återförsäljare? Klistra in länken här nedanför, så får du snabbt svar på om vi kan matcha priset. Vi tittar på totalpriset — alltså inkl. frakt, tull och avgifter — och varan bör finnas i lager hos dem. Vi matchar om vi kan. Läs villkoren här.


Lagerstatus:

I lager hos leverantör - beställ nu, levereras om 7-9 dagar

Hämtning:

Ej i lager

I lager? Då skickar vi om:

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Leverans inom några vardagar
  • Frakt beräknas i kassan
  • Certifierad dansk webbutik (E-mærket)
  • Enkel och säker betalning
  • Kan hämtas i vår butik i Nørresundby
    Visa butiksinformation

Beskrivning

Beskrivning

Vad gör Reflex kulldiff speciell?
Noggrannhet i detaljerna.
Vi har lagt stor vikt vid att hitta material av högsta kvalitet och fått fram en lätt kulldiff med bättre ingrepp och acceleration.
Kulldiffen levereras som standard med diffringar i superhårt stål, diffaxel i 7075 T6-aluminium, diffkulor i hårdmetall, hård o-ring för stramare justering, vårt specialkonstruerade huvuddrev med 10 kulor samt lätt axel och diffdelar i 7075-aluminium.
V4-diffen levereras nu även med formsprutat huvuddrev och kåpor till huvuddrevet.
Huvuddrevet är mycket tåligt, tystare och håller betydligt längre.
Kåporna är nu ungefär 50 % lättare än aluminiumvarianterna, vilket får ned vikten till blygsamma 6,6 g med kåpor och 5,8 g utan (inklusive vänster nav).

Frakt

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.

Reflex Racing

Reflex Racing - RX515V4 - Lightweight Ball Diff V4

519,00 kr
Beskrivning

Vad gör Reflex kulldiff speciell?
Noggrannhet i detaljerna.
Vi har lagt stor vikt vid att hitta material av högsta kvalitet och fått fram en lätt kulldiff med bättre ingrepp och acceleration.
Kulldiffen levereras som standard med diffringar i superhårt stål, diffaxel i 7075 T6-aluminium, diffkulor i hårdmetall, hård o-ring för stramare justering, vårt specialkonstruerade huvuddrev med 10 kulor samt lätt axel och diffdelar i 7075-aluminium.
V4-diffen levereras nu även med formsprutat huvuddrev och kåpor till huvuddrevet.
Huvuddrevet är mycket tåligt, tystare och håller betydligt längre.
Kåporna är nu ungefär 50 % lättare än aluminiumvarianterna, vilket får ned vikten till blygsamma 6,6 g med kåpor och 5,8 g utan (inklusive vänster nav).

Visa produkt