SCX10 III Early Ford Bronco 1/10th 4wd RTR (White)
Lagerstatus:
I lager hos leverantör - beställ nu, levereras om 5-8 dagarHämtning:
Ej i lager
- Leverans inom några vardagar
- Frakt beräknas i kassan
-
Certifierad dansk webbutik (E-mærket)
- Enkel och säker betalning
-
Kan hämtas i vår butik i Nørresundby
Visa butiksinformation
Beskrivning
Beskrivning
Introduktion
Som Ford Motor Companys första SUV har Bronco blivit en ikon i offroadhistorien. År 1965 satte racerbilsbyggaren Bill Stoppe ihop ett team av Broncos av första generationen för långa offroadtävlingar. De tävlade i Mint 400, Baja 500 och Mexican 1000 (som senare döptes om till Baja 1000).
Egenskaper
- Officiellt licensierad Early Ford Bronco-kaross med realistisk, gjuten rörbur, fungerande rördörrar och många autentiska skaldetaljer
- AR45 stela axlar med förskjuten framdifferential för äkta skalutseende och låg tyngdpunkt
- Front Dig-funktionen låter dig låsa bakaxeln från sändaren för den snävare svängradien hos framhjulsdrift
- Tvåväxlad transmission som tillval låter dig öka hastigheten med ungefär 20% (tvåväxlat och Front Dig kan båda styras med en sändare med 4 kanaler)
- Kopia av en 5.0L V8-motor, växellådshus och fördelningslåda skyddar motorn och förbättrar skalutseendet
- Autentiska skärmbreddare och rock sliders skyddar karossen mot stenskador
- Hjulhusinnerskärmar och golvsidor döljer inre komponenter som annars syns från sidan av chassit
- Den öppna interiören är full av detaljer, bland annat gjutna säten, instrumentbräda, ratt med rattstång, växelspakar och pedaler
- Exteriördetaljerna omfattar registreringsskyltar, strålkastare, baklyktor, vindrutetorkare och luftintag på motorhuven
- Smart-kompatibel Spektrum™ mottagare och fartreglage/mottagarenhet skickar telemetridata till DX3-sändaren
- Batterihållaren tar standardbatterier i full storlek av typen LiPo eller NiMH
- Chassits hjulbas kan justeras för att passa andra karosslängder (11.4", 12.0", 12.3")
- Triangulerad fjädringsgeometri och AR45 stela axlar minskar vridmomentsvridning och förbättrar skalutseendet
- Beadlock-fälgar i 3 delar i retrostil ser skalenliga ut och låter dig ta av och byta däck utan limning
- Licensierade 1.9-kopior av Falken Wildpeak M/T-däck ger realism och stabilt grepp på lederna
- Offroad-stötfångare med optimal ansatsvinkel har även monteringshål för vinschens rullfösare och extra belysning
- Justerbara oljefyllda coilover-dämpare i aluminium med emulsionslock och luftningsskruv för enkel renovering
- Spektrum™ servo, mottagare och fartreglage är vattentäta och redo för körning i alla väder och på alla leder
Översikt
När Axial utvecklade den officiellt licensierade SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD, tänjde Axial® -ingenjörerna på gränserna för funktioner och prestanda hos en körklar skalcrawler. Den har nyckelkomponenterna som gjort SCX10™ III-plattformen till en succé och lägger till funktioner som aldrig tidigare funnits i en Axial® RTR – eller i något annat RC-fordon. Det här är utan tvekan en av de mest detaljerade modeller Axial® någonsin har tagit fram, och den är ett perfekt val för helt nya scalers, erfarna rock crawling-entusiaster och alla däremellan.
Utvändigt och invändigt är skalrealismen utan motstycke – den imponerar garanterat på de mest hängivna Ford-fansen. Bronco-karossen i polykarbonat har en gjuten rörbur med fungerande rördörrar och dolda karossfästen som bevarar de skalenliga linjerna. Skärmbreddare och rock sliders som är trogna tidsperioden ger dessutom viktigt skydd mot stenskador. Andra autentiska exteriördetaljer är luftintaget på motorhuven, registreringsskyltar, vindrutetorkare samt LED-strålkastare och baklyktor. Många skaldetaljer fungerar också på riktigt. De främre och bakre plåtstötfångarna sitter till exempel i optimal ansatsvinkel för fri klättring och crawling.
Interiören är lika imponerande. I hytten hittar du gjutna säten, instrumentbräda, växelspak, pedaler och ratt med rattstång. Under huven döljer en kopia av en 5.0L V8-motor, växellådshus och fördelningslåda den kraftfulla Axial® 35T-motorn för extra skydd och skalenligt utseende.
Realismen fortsätter ända ner till marken. Beadlock-fälgar i 3 delar i retrostil passar Early Ford Broncos skalkaross och gör det lätt att montera, ta av och byta däck utan limning. Licensierade 1.9-kopior av Falken Wildpeak M/T-däck ger stabilt grepp över stenar och leder. Rullburen har fästen för extra lampor och ett fullt fungerande reservhjul.
Under alltihop levererar det beprövade SCX10™ III-chassit den överlägsna crawlingprestanda som Axial® förare har kommit att förvänta sig. För lägre tyngdpunkt och äkta skalutseende har Early Ford Bronco AR45 stela axlar fram och bak. Den triangulerade fjädringsgeometrin är anpassad till axlarna för att minska vridmomentsvridning och ytterligare förbättra skalutseendet. Justerbara oljefyllda dämpare hjälper föraren att hitta bästa dämpningen och har större borrning med mer oljevolym för bästa prestanda.
Från start är transmissionen inställd med en Front Dig-funktion på tredje kanalen, som låter dig låsa bakaxeln från sändaren för snävare svängradie. Du kan också konfigurera den för två växlar, hög och låg, genom att flytta det medföljande Micro Dig-servot till tvåväxellänkaget. Vill du använda både tvåväxlad transmission och Front Dig behöver du bara ett servo till och en radio med minst fyra kanaler (till exempel Spektrum™ DX5 med 5 kanaler).
Det färdigmonterade RTR-fordonet levereras med en Spektrum™ DX3™ radio med exklusiv DSMR® teknik för överlägsen räckvidd, respons och störningstålighet. Den är också kompatibel med Smart-telemetrin från det installerade Spektrum Firma™ Smart 40A fartreglage/mottagare. Med ett Spektrum Smart LiPo-batteri kan du följa batterikapaciteten på sändarens spänningsindikator medan du kör tryggt i alla väder och på alla leder – elektroniken är skyddad av en vattentät konstruktion.
Med sin ostoppbara Axial® konstruktion och ikoniska Ford-design är SCX10™ III Early Ford Bronco 4WD RTR-crawlern gjord för äventyr i bergen och i tuff terräng. Lägg bara till ett lämpligt batteri och kör!
Video – översikt
EARLY FORD BRONCO-KAROSS I POLYKARBONAT
Den officiellt licensierade Bronco-karossen har massor av skaldetaljer för Ford-fansen att beundra, bland annat en separat monterad vindruta och fungerande rördörrar. Karossfästena är dolda för ett ”ultraskalenligt” utseende. Extra karossfästen medföljer också om du vill använda andra karosser.
FORMGJUTEN STÖRTBUR
Den realistiska gjutna rullburen i komposit har fästen för ett fungerande reservhjul och extra lamphus – Axial® Universal Light Bar Set (säljs separat).
HJULHUSINNERSKÄRMAR OCH GOLVSIDOR
Karossens hjulhusinnerskärmar och golvsidor döljer inre komponenter som annars skulle synas från sidan av chassit. De skyddar också interiören och har fästpunkter för rock lights, till exempel Axial® SCX10™ III Multi-Color LED Rock Lights With Controller (säljs separat).
SKYDD MOT STENSKADOR
Skärmbreddare och rock sliders som är trogna tidsperioden ger välbehövligt skydd mot stenskador på den skalenliga Bronco-karossen.
EXTERIÖRDETALJER
Många exteriördetaljer bidrar till Early Ford Bronco-karossens autentiska utseende. Luftintag på motorhuven, registreringsskyltar, strålkastare, baklyktor och vindrutetorkare ingår.
ÖPPEN INTERIÖR MED SKALDETALJER
Den öppna interiören är full av fler skaldetaljer. Gjutna säten, instrumentbräda, ratt med rattstång, växelspakar och pedaler ingår som standard.
MOTORDETALJER
Kopian av en 5.0L V8-motor, växellådshus och fördelningslåda döljer den kraftfulla Axial® 35T-elmotorn för skydd och för att förstärka fordonets skalenliga utseende.
FRONT DIG-TRANSMISSION OCH TVÅVÄXLAD TILLVAL
Från start är transmissionen inställd med en Front Dig-funktion på tredje kanalen, som låter dig låsa bakaxeln från sändaren. Det fungerar som ett ankare, så att framhjulsdriften kan dra runt bilen på trånga ställen och ger dramatiskt bättre manövrerbarhet. Du kan också konfigurera den för två växlar, hög och låg, genom att flytta det medföljande Micro Dig-servot till tvåväxellänkaget. Vill du använda både tvåväxlad transmission och Front Dig behöver du bara ett servo till och en radio med minst fyra kanaler, till exempel Spektrum™ DX5 med 5 kanaler.
SPEKTRUM™ DX3™ 2.4GHz DSMR® SÄNDARE
Den medföljande Spektrum DX3-radion har exklusiv DSMR® teknik för överlägsen räckvidd, respons och störningstålighet. Den är också fullt kompatibel med Smart-telemetrin från fordonets installerade Spektrum Firma™ Smart 40A fartreglage/mottagare.
SPEKTRUM™ FIRMA™ SMART 40A FARTREGLAGE/MOTTAGARE
Med ett Spektrum Smart LiPo-batteri tillsammans med den medföljande Smart-kompatibla sändaren och mottagaren/fartreglaget kan du följa fordonets batterikapacitet på sändarens spänningsindikator.
SPEKTRUM™ 15KG SERVO MED METALLDREV
Det här servot med metalldrev, högt vridmoment och servoarm i gjuten legering är vattentätt, så att du kan köra tryggt i alla väder och på alla leder.
STELA AXLAR MED FÖRSKJUTEN FRAMDIFFERENTIAL
För äkta skalutseende och lägre tyngdpunkt har Early Ford Bronco AR45 stela axlar fram och bak. Ett overdrive-drev finns som tillval och säljs separat: 6-Bolt 27 8 Overdrive Gear Set.
TRIANGULERAD FJÄDRINGSGEOMETRI
Fjädringsgeometrin är anpassad till AR45 stela axlar och hjälper till att minska vridmomentsvridning och förbättra skalutseendet. Den har också en främre 3-länk i ”gjuten legering” med panhardstag.
JUSTERBARA COILOVER-DÄMPARE I ALUMINIUM
De oljefyllda dämparna har hårdanodiserade, gängade hus, en enkel coilover-fjäder samt ett emulsionslock med luftningsskruv för enklare renovering. Dämparna är justerbara så att du hittar bästa dämpningen. Den större borrningen ger också mer oljevolym för bättre prestanda.
OMARBETADE BATTERIFÄSTEN
SCX10™ III Early Ford Broncos batterihållare tar standardbatterier i full storlek av typen LiPo eller NiMH.
CHASSI MED JUSTERBAR HJULBAS
SCX10™ III-chassit har justerbar hjulbas, så att du kan ställa in längden efter andra karosser (11.4", 12.0", 12.3").
BEADLOCK-FÄLGAR I 3 DELAR I RETROSTIL
Early Ford Bronco levereras med beadlock-fälgar i 3 delar som är skalenliga kopior av tidstypiska ”slot mag”-fälgar i fullskala. De passar inte bara skalkarossen utan gör det också lätt att montera, ta av och byta däck utan limning. Detaljerade navkapslar i ”knock-off”-stil som skruvas fast ingår också.
LICENSIERADE 1.9-DÄCK
De licensierade 1.9-kopiorna av Falken Wildpeak M/T-däck ger realism och stabilt grepp när du crawlar över stenar och leder. Axial® inkluderar också ett reservhjul i full storlek, redo för lederna.
OFFROAD-STÖTFÅNGARE
Offroad-stötfångarna är konstruerade med optimal ansatsvinkel för klättring och crawling över stenar och ojämn terräng. Den främre stötfångaren har också monteringshål för vinschens rullfösare och extra belysning. Skalenliga registreringsskyltar fram och bak är monterade för extra realism.
VATTENTÄT ELEKTRONIK
SCX10™ III Early Ford Bronco är redo att köras i alla väder och på alla leder tack vare vattentät Spektrum™ elektronik.
Ford Motor Companys varumärken och formgivning används under licens av Horizon Hobby.
Frakt
Frakt
Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.
Frakten beräknas i kassan.
SCX10 III Early Ford Bronco 1/10th 4wd RTR (White)
