Rustler 2WD 1/10 HD VX3 BL 3S RTR 40th Edition

🔧 Reservdelar, batterier, laddare & uppgraderingar

Upptäck de interaktiva reservdelskartorna för Traxxas Rustler Brushless – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.

Öppna reservdelskartan →

Traxxas Rustler 2WD VX3 Brushless RTR – 40th Edition

Hur snabbt går egentligen en stadium truck? Här är svaret ca 96 km/h på 3S LiPo – och det utan att du behöver pilla på utväxlingen. Det nya Velineon 3S power system med V3200-motor och VX3-fartreglage tar 11,1 volt med ett leende; båda är fläktkylda, så de håller huvudet kallt när du inte gör det. Har du bara 2S-batterier i lådan? Då går den ändå ca 64 km/h. Programmeringen klarar du med Traxxas EZ-Set: en knapp, klart. Vi på Hobbyviking erkänner gärna att vi skrattade lite första gången vi gav full gas.

Fart är en sak – att hålla bilen på hjulen är något annat. Därför sitter det GTR-dämpare i komposit i alla fyra hörnen. De rymmer över 70 % mer olja än de vanliga Ultra Shocks, har X-ringstätningar, och fjäderförspänning och markfrigång ställer du in med den gängade kragen. Fjädersätena är låsta med skruv, så att de stannar där de ska. Den reviderade, ultramjuka fjädringen sväljer gupp och hopp, medan det nya servot med metallkugghjul och 15 % mer moment styr skarpt genom den förbättrade bellcrank-styrningen med kamstyrd servo saver. Hela drivlinan är i metall – den håller.

Och så karossen: inga body clips! Ett dolt låssystem med kraftiga lås håller den på plats, panelerna är förstärkta, och den gjutna bakvingen är lånad från Rustler 4X4. Det är smart – och du slipper leta efter clips i gräset. Den är RTR, så packa upp, sätt i batteriet och kör.

Egenskaper

• Traxxas Rustler 2WD VX3 Brushless – 40th Edition
• Nytt Velineon 3S power system med 11,1 volt LiPo
• Ca 96 km/h utan ändring av utväxlingen
• Fläktkylt VX3-fartreglage med Traxxas EZ-Set enknappsprogrammering
• V3200-motor med invändig fläktkylning
• Reviderad, ultramjuk fjädring
• GTR-dämpare i komposit i alla fyra hörnen – rymmer över 70 % mer olja än standard Ultra Shocks
• X-ringstätningar
• Fjäderförspänning och markfrigång justeras med gängad krage
• Fjädersäten säkrade med skruv
• Nytt servo med metallkugghjul och 15 % mer moment samt all-metal gear train
• Förbättrad bellcrank-styrning med kamstyrd servo saver
• Ny clipless kaross med dolt låssystem och kraftiga lås – ersätter traditionella body clips
• Gjuten bakvinge lånad från Rustler 4X4
• Förstärkta paneler

Specifikationer

• Namn: Rustler 2WD Brushless
• Typ: Brushless stadium truck
• Hastighet: ca 64 km/h med 2S LiPo, ca 96 km/h med 3S LiPo
• Färdighetsnivå: 1
• Skala: 1/10
• Vikt: 1,96 kg
• Längd: 470 mm
• Bredd: 311 mm
• Höjd: 178 mm
• Hjulbas: 289 mm
• Drivlina: 2WD
• Transmission: Magnum 272™
• Differential: Planetväxel i stål
• Utväxling (intern): 2,72 (final drive: 10,17)
• Gear pitch: M0.8
• Styrservo: 2057 metallkugghjul, vattentätt
• Radiosystem: TQi™ Sport 2,4 GHz 2-kanals med TSM®
• Batterifack: 166 x 47,5 x 28 mm
• Motor: Velineon V3200 (patentsökt), sensorlös brushless
• Motorvikt: 262 g
• Motorlängd: 85 mm
• Motordiameter: 36 mm
• Motoraxel: 5 mm
• Motorkontakt: Bullet
• ESC: VX3 Electronic Speed Control, brushless
• ESC spänningsområde: 2S eller 3S LiPo (NiMH stöds inte)
• ESC motorkontakt: Bullet
• ESC batterikontakt: Traxxas High-Current Connector

I förpackningen

• Rustler 2WD stadium truck med VX3 ESC och V3200-motor
• TQi Sport 2,4 GHz radiosystem
• Underhållsverktyg av hög kvalitet

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.