Slash 2WD 1/10 HD VX3 BL 3S RTR

🔧 Reservdelar, batterier, laddare & uppgraderingar

Upptäck de interaktiva reservdelskartorna för Traxxas Slash Brushless – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.

Öppna reservdelskartan →

Traxxas Slash 2WD brushless short course truck – RTR

Slash är bilen som har definierat short course-racing inom RC – och nu har Traxxas gett den ett nytt Velineon 3S brushless power system. Sätt i en 11,1 volts LiPo, så springer den över 80 km/h. Måste du då byta kugghjul först? NEJ! Den är utväxlad för full fart direkt ur förpackningen. Drivpaketet håller också huvudet kallt: VX3-fartreglaget är fläktkylt, och V3200-motorn har inbyggd fläkt, så du får lång körtid utan att något blir för varmt. Programmeringen klarar du med Traxxas EZ-Set – en knapp, klart. Det är smart!

Fart utan styrning är bara dyrt, så karossen är ny och aerodynamisk: den håller fronten mot marken vid hög fart och ger mer downforce, så att den går rakt och lugnt. Chassit har lägre tyngdpunkt, vilket gör den skarp i kurvorna, och fjädringen är omtrimmad för en extra mjuk gång över groparna. De nya GTR-dämparna i komposit sitter i alla fyra hörnen och rymmer över 70 % mer olja än de välkända Ultra Shocks. X-ringstätningar håller oljan inne och smutsen ute, fjäderförspänning och markfrigång ställs in med en gängad krage, och fjäderhållarna är fastskruvade, så att de inte hoppar av mitt i ett hopp.

Styrningen har också lyfts: ett nytt servo med metallkugghjul, förbättrad bellcrank-styrning och en kamstyrd servo saver som gör styrningen mer exakt och samtidigt skyddar servot mot stötar när du träffar en trottoarkant. Karossen hålls fast med kraftiga clipless-lås – inga sprintar att tappa i gräset, och de öppnas blixtsnabbt när batteriet ska bytas. Vi på Hobbyviking tycker att det här är den bästa Slash på länge.

Egenskaper

• Nytt Velineon 3S brushless power system – över 80 km/h på 3S LiPo
• Inget kugghjulsbyte behövs – klar direkt ur förpackningen
• Ny aerodynamisk kaross som motverkar lyft vid hög fart och ökar downforce
• Nytt chassi med låg tyngdpunkt för skarp körning
• Reviderad fjädring för extra mjuk gång
• Fläktkylt VX3-fartreglage med EZ-Set one-button-programmering
• V3200-motor med intern fläktkylning för lång körtid
• Nya GTR-dämpare i komposit i alla fyra hörnen – över 70 % mer olja än Ultra Shocks
• X-ringstätningar, justerbar förspänning/markfrigång via gängad krage, skruvsäkrade fjäderhållare
• Nytt servo med metallkugghjul och förbättrad bellcrank-styrning
• Kamstyrd servo saver för precision och skydd av servot
• Kraftiga clipless-lås på karossen med snabbutlösning för batteribyte

Specifikationer

• Namn: Slash 2WD Brushless
• Typ: Short Course Truck
• Toppfart: ca 56 km/h med 2S LiPo, ca 80 km/h med 3S LiPo
• Färdighetsnivå: 1
• Skala: 1/10
• Vikt: 2,41 kg
• Längd: 568 mm
• Bredd: 296 mm
• Höjd: 193 mm
• Hjulbas: 335 mm
• Markfrigång (mitten): 56 mm
• Drivlina: 2WD
• Transmission: Magnum 272™
• Differential: Planetväxel i stål
• Utväxling (intern): 2,72 (final drive: 9,05)
• Gear pitch: M0,8
• Styrservo: 2057 metallkugghjul, vattentätt
• Radiosystem: TQi™ Sport 2,4 GHz 2-kanals med TSM®
• Batterifack: 166 x 49 x 28 mm
• Motor: Velineon V3200 (patent pending), sensorlös brushless
• Motorvikt: 262 g
• Motorlängd: 85 mm
• Motordiameter: 36 mm
• Motoraxel: 5 mm
• Motorkontakt: Bullet
• ESC: VX3 Electronic Speed Control, brushless
• ESC spänningsområde: 2S eller 3S LiPo (NiMH stöds inte)
• ESC vikt: 119 g
• ESC motorkontakt: Bullet
• ESC batterikontakt: Traxxas High-Current Connector

I förpackningen

• Slash 2WD short course truck med VX3 ESC och V3200-motor
• TQi Sport 2,4 GHz radiosystem
• Underhållsverktyg av hög kvalitet

Du behöver också

• Batteri: Slash 2WD Brushless kräver ett enkelt 2S- eller 3S LiPo-batteri
• Laddare: Traxxas EZ-Peak laddare 2970 rekommenderas för enkel och snabb laddning
• Fyra alkaliska AA-batterier till sändaren

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.