Traxxas  |  Artikelnummer: TRX68454-4-BLK Producent varenr.: 68454-4-BLK

Slash 4x4 1/10 HD VX3 BL 3S RTR

3.250,00 kr

Få prismatch på Slash 4x4 1/10 HD VX3 BL 3S RTR

Har du hittat varan billigare hos en annan återförsäljare? Klistra in länken här nedanför, så får du snabbt svar på om vi kan matcha priset. Vi tittar på totalpriset — alltså inkl. frakt, tull och avgifter — och varan bör finnas i lager hos dem. Vi matchar om vi kan. Läs villkoren här.


Lagerstatus:

I lager hos leverantör - beställ nu, levereras om 4-6 dagar

Hämtning:

Ej i lager
Color: Sort
Vælg din pakke

I lager? Då skickar vi om:

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

Snabb leverans från vårt lager i Danmark

  • Dankort
  • MobilePay
  • Visa
  • Mastercard
  • EAN betaling
  • Leverans inom några vardagar
  • Frakt beräknas i kassan
  • Certifierad dansk webbutik (E-mærket)
  • Enkel och säker betalning
  • Kan hämtas i vår butik i Nørresundby
    Visa butiksinformation

Beskrivning

🔧 Reservdelar, batterier, laddare & uppgraderingar

Upptäck de interaktiva reservdelskartorna för Traxxas Slash Brushless – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.

Öppna reservdelskartan →
Reservdelskarta Sprängskiss med alla delar

Traxxas Slash 4x4 VX3 brushless 3S RTR – short course truck 1/10

Slash har i åratal satt standarden för vad en short course truck ska klara: tåla stryk, gå fort och vara rolig. Den här versionen skruvar upp tempot rejält med det nya borstlösa Velineon 3S-systemet. Är den snabb? JA! Över 80 km/h direkt ur lådan – utan att du behöver pilla med utväxlingen först. V3200-motorn ger både fart, kraft och god verkningsgrad, och det fläktkylda VX3-fartreglaget håller huvudet kallt medan du ger gas. Ska inställningarna ändras klarar Traxxas EZ-Set det med ett knapptryck. Smart!

Fart är bara kul om bilen också går att styra. Därför sitter batteri och elektronik så lågt som möjligt i det låga chassit, så att du får högre kurvhastighet och en bil som ligger lugnt på vägen. Den nya aerodynamiska karossen skär genom luften och ger mer downforce – resultatet är skarp styrning och en Slash som går rakt som en pil med gasen i botten. Karossen hålls fast av kraftiga lås utan clips, som du lossar på ett ögonblick när batteriet ska bytas. Även undersidan är genomtänkt: den är helt slät, så den ger mindre motstånd och fastnar inte på kanter och gupp.

Under bilen hittar du de nya GTR-stötdämparna i komposit med lång slaglängd. De rymmer över 70 % mer olja än vanliga Ultra Shocks och ger en ovanligt mjuk gång – även när landningarna blir hårda. X-ringstätningar håller oljan inne och smutsen ute, fjäderförspänning och markfrigång justeras enkelt med den gängade kragen, och fjäderhållarna är fastskruvade så att de inte hoppar av mitt i ett hopp. Chassit är långt och förstärkt med inbyggda ribbor i en triangelstruktur. Välj själv ett 2S- eller 3S-LiPo-batteri, så är du igång – det här är en Slash som vi på Hobbyviking gärna själva skulle ha i bagageutrymmet.

Egenskaper

  • Nytt borstlöst Velineon 3S-system med V3200-motor och fläktkylt VX3 ESC
  • Över 80 km/h ur lådan – inga utväxlingsbyten behövs
  • Traxxas EZ-Set-programmering med en knapp
  • Nya GTR-stötdämpare i komposit med över 70 % mer olja än vanliga Ultra Shocks
  • X-ringstätningar, justerbar förspänning/markfrigång via gängad krage, fastskruvade fjäderhållare
  • Fjädring med lång slaglängd
  • Aerodynamisk kaross med ökad downforce och spikrak stabilitet i höga hastigheter
  • Kraftiga clipless-lås – snabb åtkomst till batteriet
  • Lågt chassi med låg tyngdpunkt, lång hjulbas och förstärkande triangelribbor
  • Helt slät undersida som minskar motståndet och hindrar bilen från att fastna

Specifikationer

  • Namn: Slash 4X4 Brushless
  • Typ: Short course truck
  • Hastighet: över 56 km/h med 2S LiPo, över 80 km/h med 3S
  • Svårighetsgrad: 1
  • Skala: 1/10
  • Vikt: 2,64 kg
  • Längd: 568 mm
  • Bredd: 296 mm
  • Höjd: 193 mm
  • Hjulbas: 324 mm
  • Markfrigång (mitten): 47 mm
  • Drivlina: Axeldriven 4WD
  • Differentialer fram och bak: Härdat stål, tätade, limited slip
  • Intern utväxling: 11,82:1
  • Kugghjulsmodul: M0,8 (kompatibel med 32 pitch)
  • Styrservo: 2057 vattentät med metalldrev
  • Radiosystem: TQi Sport 2,4 GHz 2-kanals med TSM
  • Batterifack: 165 x 50 x 23/25 mm
  • Motor: Velineon V3200 (patentsökt), sensorlös borstlös
  • Motor längd/diameter/axel: 85 mm / 36 mm / 5 mm
  • Motorkontakt: Bullet
  • ESC: VX3 Electronic Speed Control, borstlös
  • ESC spänningsområde: 2S eller 3S LiPo (NiMH stöds inte)
  • ESC motorkontakt: Bullet
  • ESC batterikontakt: Traxxas High-Current Connector

I förpackningen

  • Slash 4X4 short course truck med VX3 ESC och V3200-motor
  • TQi Sport 2,4 GHz radiosystem
  • Underhållsverktyg av god kvalitet

Du behöver också

  • Batteri: Slash 4X4 Brushless kräver ett 2S- eller 3S-LiPo-batteri
  • Laddare: Traxxas EZ-Peak laddare 2970 rekommenderas för enkel och snabb laddning
  • Fyra AA-alkaliska batterier till sändaren

Frakt

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.

Traxxas

Slash 4x4 1/10 HD VX3 BL 3S RTR

Från 3.250,00 kr
🔧 Reservdelar, batterier, laddare & uppgraderingar

Upptäck de interaktiva reservdelskartorna för Traxxas Slash Brushless – hitta enkelt delar, däck, tillbehör, batterier och mycket mer till just din modell.

Öppna reservdelskartan →
Reservdelskarta Sprängskiss med alla delar

Traxxas Slash 4x4 VX3 brushless 3S RTR – short course truck 1/10

Slash har i åratal satt standarden för vad en short course truck ska klara: tåla stryk, gå fort och vara rolig. Den här versionen skruvar upp tempot rejält med det nya borstlösa Velineon 3S-systemet. Är den snabb? JA! Över 80 km/h direkt ur lådan – utan att du behöver pilla med utväxlingen först. V3200-motorn ger både fart, kraft och god verkningsgrad, och det fläktkylda VX3-fartreglaget håller huvudet kallt medan du ger gas. Ska inställningarna ändras klarar Traxxas EZ-Set det med ett knapptryck. Smart!

Fart är bara kul om bilen också går att styra. Därför sitter batteri och elektronik så lågt som möjligt i det låga chassit, så att du får högre kurvhastighet och en bil som ligger lugnt på vägen. Den nya aerodynamiska karossen skär genom luften och ger mer downforce – resultatet är skarp styrning och en Slash som går rakt som en pil med gasen i botten. Karossen hålls fast av kraftiga lås utan clips, som du lossar på ett ögonblick när batteriet ska bytas. Även undersidan är genomtänkt: den är helt slät, så den ger mindre motstånd och fastnar inte på kanter och gupp.

Under bilen hittar du de nya GTR-stötdämparna i komposit med lång slaglängd. De rymmer över 70 % mer olja än vanliga Ultra Shocks och ger en ovanligt mjuk gång – även när landningarna blir hårda. X-ringstätningar håller oljan inne och smutsen ute, fjäderförspänning och markfrigång justeras enkelt med den gängade kragen, och fjäderhållarna är fastskruvade så att de inte hoppar av mitt i ett hopp. Chassit är långt och förstärkt med inbyggda ribbor i en triangelstruktur. Välj själv ett 2S- eller 3S-LiPo-batteri, så är du igång – det här är en Slash som vi på Hobbyviking gärna själva skulle ha i bagageutrymmet.

Egenskaper

Specifikationer

I förpackningen

Du behöver också

Color

Vælg din pakke

  • Standard
  • Kompletpakke – alt inkluderet og klar til brug
Visa produkt