Traxxas 3496T ESC Velineon VXL-8S Brushless WP

Velineon VXL-8s brushless ESC – vattentätt fartreglage till X-Maxx och XRT

Har din X-Maxx eller XRT fått lite för mycket stryk? Då är här originalersättningen. Velineon VXL-8s är det vattentäta fartreglage som Traxxas har utvecklat för Big Block-motorn, och det är byggt för att hålla strömmen flytande när du pressar 8s LiPo genom det. Maxx Cable-kablar i 10-gauge, guldpläterade 6,5 mm bullet connectors och de patenterade Traxxas High-Current Connectors ser till att kraften når fram till motorn utan att gå förlorad i kablarna. Resistansen ligger på 0,00075 ohm både framåt och bakåt – det är lågt!

Värme är varje ESC:s fiende, och här har den tänkts in från början: en överdimensionerad kylfläns, en integrerad kylfläkt och en intern temperatursensor håller koll. Blir det ändå för varmt drar ett tvåstegs termiskt skydd i nödbromsen innan något går sönder. Skulle en pinne kila fast sig i drevet träder Locked Rotor Protection in, och blir spänningen för hög går reglaget i failsafe. De tydliga flerfärgade lysdioderna visar hela tiden hur det står till med temperatur och spänning, och en intern säkerhetsprogrammering övervakar prestandan konstant. Höljet är tätat med gummitätningar och O-ringar, så en tur genom vattenpölen är inget problem.

Inställningen klarar du med en knapp – EZ-Set – och sedan väljer du mellan tre körprofiler. Sport Mode ger framåt, broms och back. Race Mode är framåt och broms, punkt. Och så finns den patenterade Training Mode, som skruvar ner gasen till 50 % både framåt och bakåt men behåller full bromskraft. Då kan de oerfarna köra X-Maxx:en utan att den slår runt, och du växlar bara tillbaka när det är din tur. Smart! Vill du ha siffror på allt stöder reglaget telemetri i realtid: med en 6511 Wireless Module (säljs separat) i din TQi-sändare och den kostnadsfria Traxxas Link App ser du hastighet, varvtal, spänning och ESC-temperatur direkt i telefonen – utan extra sensorer.

Egenskaper

• Vattentätt Velineon VXL-8s brushless ESC, utvecklat för Big Block-motorn
• Ersättningsdel till X-Maxx och XRT
• Patenterade Traxxas High-Current Connectors och Maxx Cable-kablar
• Guldpläterade 6,5 mm bullet connectors på Maxx Cable
• Integrerad kylfläkt, överdimensionerad kylfläns och intern temperatursensor
• Tvåstegs termiskt skydd (thermal shutdown)
• Inbyggt tvåstegs lågspänningsskydd för LiPo-batterier
• Locked Rotor Protection förhindrar skador vid blockerad motor
• Battery Over-Voltage Protection aktiverar failsafe vid för hög spänning
• Ljusstarka, flerfärgade statuslysdioder med varningar för temperatur och spänning
• Intern säkerhetsprogrammering övervakar reglagets prestanda
• One Button EZ-Set – inställning med en knapp
• Tre programmerbara körprofiler: Sport Mode (framåt/broms/back), Race Mode (framåt/broms) och Training Mode (50 % framåt/broms/50 % back)
• Patenterad Training Mode: gasen begränsas till 50 %, full bromskraft behålls
• Stöder 3s till 4s LiPo-paket med full kraft
• Telemetri i realtid: hastighet, varvtal, spänning och ESC-temperatur visas på din mobila enhet via den kostnadsfria Traxxas Link App – inga extra sensorer behövs
• Kräver 6511 Wireless Module (säljs separat) i Traxxas TQi-sändaren
• Vattenavvisande hölje med gummitätningar och O-ringar

Specifikationer

• Inspänning: 4s/6s/8s LiPo (max 33,6 V)
• Höljets storlek: 58 x 72 x 46 mm
• Vikt: 215,5 g
• Motorkontakter: Traxxas 6,5 mm bullet connectors
• Resistans framåt: 0,00075 ohm
• Resistans bakåt: 0,00075 ohm
• BEC-spänning: 6,0 V
• BEC kontinuerlig ström: 10 A
• BEC toppström: 20 A
• Strömkabel: 10-gauge Maxx Cable
• Ingångskabel: 26 gauge / 100 mm
• Lågspänningsdetektering: 2-stegsindikatorer, kan slås på eller av
• Termiskt skydd: 2-stegs thermal shutdown
• Inställning med en knapp: Ja, Traxxas EZ-Set
• Batterikontakt: Traxxas High-Current Connector
• Motortyp: Brushless
• Portar: RX-ingång, extra fläkt, Traxxas accessory port

Passar dessa modeller

• Traxxas X-Maxx
• Traxxas XRT

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.