Venture18 U4 Flux Ford Bronco 4400 - VGJR

Äventyrslusten ger aldrig upp.
Här är HPI Racing Venture18 U4 Ford Bronco 4400 – byggd för att dominera lederna med djärv look och stensäker prestanda. Den kompakta crawlern bygger på det beprövade Venture18-chassit och packar fullskalig förmåga i en bärbar plattform som tar sig fram överallt. Oavsett om du tar dig an trånga tekniska leder eller far fram över stenig terräng är Venture18 U4 Ford Bronco din biljett till ostoppbart nöje och utforskande.

Precis som föregångaren har Venture18 U4 ett robust C-profilchassi i formpressat stål och en realistisk drivlina. Den är utrustad med en precisionskonstruerad 2-växlad transmission helt i metall, permanent låsta differentialer, 4-länksfjädring fram och bak samt teleskopiska kardanaxlar som roterar i motsatt riktning – för äkta terrängprestanda i alla miljöer.

Denna Venture18 markerar den spännande ankomsten av Ford Bronco 4400 till HPI:s sortiment – en djärv, ledredo bil inspirerad av de legendariska Ultra4-terrängracingmaskinerna. Den officiellt licensierade karossen har aggressiv RTR Vehicles Off-Road-design, gjuten störtbur i rörstil och inredning, LED-ljusramp fram och en förlackerad klämfri kaross i polykarbonat, i antingen Vaughn Gittin Jr- eller Loren Healy-dekor i slagkraftig ökenracingstil som fångar essensen av Fords arv inom terrängracing.

Venture18 U4 Ford Bronco 4400 är helt körklar (RTR), komplett med ett 600mAh LiPo-batteri och en USB-balansladdare – allt du behöver för att ge dig ut på lederna direkt ur lådan. Oavsett om du studsar över stenar eller kryssar genom terrängen på bakgården ger den här kompakta trail trucken stora upplevelser varje gång du kör.

Det är inte bara en modell – det är en maskin byggd för vildmarken.
Äventyret kallar – svara med Venture18 U4 Ford Bronco 4400.

Egenskaper
Fabriksmonterad & förlackerad eldriven terrängtruck i skala 1/18 med permanent fyrhjulsdrift
Tryckt och handfinishad, officiellt licensierad Ford Bronco 4400 i polykarbonat 
Detaljrik kaross med bland annat ljusramp, grill, reservhjul och inredning
Kaross utan klämmor
Servomanövrerad 2-växlad transmission
Skalenlig stötfångare fram
Chassibalkar i formpressat C-profilstål 
Kardanaxlar fram
Drivlina med kugghjul helt i metall för extrem tålighet
Teleskopiska kardanaxlar till differentialerna fram och bak
Axlarna har små differentialhus (”pumpkin”) för bästa möjliga markfrigång
Låsta differentialer för utmärkt grepp vid klättring i terräng
7mm sexkantsnav som passar ett stort urval av crawlerfälgar
Dämpartornen har flera fästpunkter för stötdämparna
20 graders caster och 45 graders styrvinkel
4-länksfjädring fram och bak
Oljefyllda coilover-stötdämpare med aluminiumlock
Justerbara gängade dämparhus för snabb ändring av markfrigången
AMS (axelmonterat servo)
TRAILBLASTER 1.2″ terrängdäck i mjuk S-gummiblandning med grova mönsterblock
Färgmatchade fälgar CL-5 1.2 tum i beadlock-stil
HPI FLX-1621-3500kv borstlös outrunner-motor med 12 poler och högt vridmoment
HPI FLX18-2S30-T 30A elektroniskt fartreglage
HPI vattenavvisande styrservo SD-02MGWR med metalldrev
HPI TF-706 2.4GHz radiosystem med tumspak
600mAh 7.4V LiPo-batteri och USB-laddare ingår
Kräver bara 4 AA-batterier till sändaren

Specifikationer
MÅTT
Längd: 238mm 
Bredd: 127mm
Höjd: 119mm med ljus på störtbågen (beroende på val av däck och fjädringsinställning)
Hjulbas: 155.4mm

VIKT
Vikt i körklart skick: 0.50kg
Vikt utan batteri: 0.47kg

FÖRMÅGA
Brytvinkel: 55°
Frivinkel fram: 79.8°
Frivinkel bak: 77.3°
Max klättervinkel: 52°
Max lutningsvinkel: 41°
Axelartikulation: 29.7°
Markfrigång 30.4mm
Markfrigång under axel 20mm 

UTVÄXLING
Utväxling i transmissionen: låg växel – 81.44:1, hög växel 20.36:1
Utväxling i axlarna: 2.54:1

Vi skickar med GLS från vårt lager i Danmark.

Frakten beräknas i kassan.